继阿皮亚大道之后，罗马人又修建了奥勒里亚大道（罗马—热那亚，公元前241年始建）、弗拉米尼亚大道（罗马—里米尼，公元前220年始建）、卡萨亚大道（罗马—佛罗伦萨，公元前154年始建）等主干道。在公元前3世纪到公元2世纪这500年里，罗马人铺设的道路不下15万公里，其中仅干道总长就达8万公里，出现了“条条大道通罗马”的盛况。 在此过程中，虽然罗马皇帝并非个个英明，但是他们一般都能顾全大局，只要是对国家有益的筑路项目，最终都会顺利完工。发达的交通不但方便了罗马人搜集国内外的情报，也使各族人民的沟通更加顺畅，生活更加便利。如果有谁想去别的城市逛一逛，只需要沿着平坦的大道前进就行了；如果目的地很远，也不用怕，大不了在罗马城中转一下。
等了好久，终于收到了，很长时间无货了。书还不错！
继阿皮亚大道之后，罗马人又修建了奥勒里亚大道（罗马—热那亚，公元前241年始建）、弗拉米尼亚大道（罗马—里米尼，公元前220年始建）、卡萨亚大道（罗马—佛罗伦萨，公元前154年始建）等主干道。在公元前3世纪到公元2世纪这500年里，罗马人铺设的道路不下15万公里，其中仅干道总长就达8万公里，出现了“条条大道通罗马”的盛况。 在此过程中，虽然罗马皇帝并非个个英明，但是他们一般都能顾全大局，只要是对国家有益的筑路项目，最终都会顺利完工。发达的交通不但方便了罗马人搜集国内外的情报，也使各族人民的沟通更加顺畅，生活更加便利。如果有谁想去别的城市逛一逛，只需要沿着平坦的大道前进就行了；如果目的地很远，也不用怕，大不了在罗马城中转一下。